Ford Cosworth DFV

Cosworth DFV
Un Ford Cosworth DFV di Formula 1
Descrizione generale
Costruttore	Cosworth
Produzione	1967–1983
Tipo	motore a V di 90°
Numero di cilindri	8
Alimentazione	aspirato ad iniezione meccanica Lucas
Schema impianto
Cilindrata	2993 cm³
Distribuzione	4 valvole per cilindro, 4 alberi a camme in testa
Combustione
Combustibile	benzina
Raffreddamento	a liquido
Uscita
Potenza	da 400 (1967) a circa 550 (1983) cavalli a seconda della versione
Peso
A vuoto	163 kg
Prestazioni
Utilizzatori	È stato montato su molte vetture di Formula 1 tra gli anni sessanta e gli anni ottanta, eccezione fatta per Ferrari, Renault e Alfa Romeo. In seguito è stato adoperato nelle vetture di Formula 3000.
Altro	Progettato da Keith Duckworth e Mike Costin
voci di motori presenti su Wikipedia

Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1.^[1]

Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.

Fu inoltre impiegato in altre categorie, come nel Campionato mondiale sportprototipi dove venne utilizzato per oltre 20 anni su diverse vetture.

Dal 1967 al 1983 si è imposto in 155 Gran Premi, risultando perciò il più vincente motore di Formula 1 di sempre.